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Die Antonow An-2 ( NATO-Codename: Colt) ist ein STOL - Mehrzweckflugzeug und mit über 18 m Spannweite der größte im Einsatz befindliche einmotorige Doppeldecker der Welt. Die An-2 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in der UdSSR entwickelt und wird in großer Stückzahl sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke genutzt.
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Der Welt grösste Doppeldecker auf dem Flugfeld in Sisseln, Aargau im Rahmenprogramm des D-Day Sisseln 2017.Eingesetzt von http://starflight.ch/---The world b.
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The An-2 is commonly used as a light utility transport, parachute drop aircraft, agricultural work and other tasks suited to a large slow biplane. Its slow flight and good short field performance make it suited for short, unimproved fields, and some specialized variants have also been built for cold weather and other extreme environments.
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Some are still in operation today. The An-3 upgrade project After moving its headquarters to Kyiv, Ukraine, Antonov began exploring ways to iterate on its workhorse utility aircraft, the An-2. The primary upgrade was the engine. The An-2's 1,010-hp radial engine was replaced by the 1,375-shp turboprop engine.
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Doppeldecker AN-2 Classic Wings in Bayern: Ein 1000PS starker Sternmotor dreht die mächtige Luftschraube des größten Doppeldeckers der Welt. Geschenk-gutscheine; Flugtermin Buchen; Gutschein Einlösen ; Antonov AN-2 Technische Daten: Cockpit AN-2 Virtuelle Tour. Flugzeugtyp: Antonov AN-2: Baujahr: 1958: Spannweite: 18,18 m: Länge: 12,74 m:
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The An-2, also known as Annie, crop duster, or even its NATO name Colt, is a piston-powered single-engine biplane mass-produced in the Soviet Union immediately after the Second World War.
Weltgrößter Doppeldecker An2 Foto & Bild luftfahrt, oldtimerflugzeuge, an2 Bilder auf
User's Manual. See Antonov An-2 Panel Reference for the position of the switches, selectors etc. . Engine start procedure. Before start, turn on main battery switch (pos. 48), set magneto selector (23) to (1+2) position, set fuel tank selector (9) to up position, and turn throttle to idle.For start engine, turn on starter switch (24), spin inertial starter by turn starter selector (25) to left.
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From 1948 to 1963 the AN-2 airplane was serially manufactured at Kyiv Aviation Plant; 3,320 airplanes were manufactured. Since 1958, the АN-2 (Y-5) has been serially manufacturing in China. About 1,100 airplanes have been built in the PRC so far. From 1959 to 2002 the АN-2 and its derivatives were assembled at the WSK PZL-Mielec plant in Poland.
ANTONOW AN2 der größte heute noch fliegende einmotorige Doppeldecker der Welt. Er wird für
VIEW SPECIFICATIONS [+] The Antonov An-2 is a multi-role light utility biplane initially produced under the Soviet flag. Despite its 1940's pedigree, the system has continued service and operations throughout the world and production itself has totaled over 18,000 examples as of this writing.
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The teams installed helicopter wind speed indicators because, in a 30 mph headwind, the An-2 would practically hover. The Antonov exodus isn't over. A recent post on John Webster's Web site.
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The Antonov An-2 is a Soviet-era utility biplane that was produced from the late 1940s all the way until 2001. Thanks to its rugged design, short takeoff and.
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Doppeldecker Mehrzweckflugzeug. Die Antonow An-2 ist ein einmotoriges Mehrzweck Doppeldecker Flugzeug des sowjetischen Konstruktionsbüros OKB Antonow (heute Antonov ASTC, Ukraine). Die An-2 wurde ab 1961 von PZL-Mielec in Polen hergestellt. In der Volksrepublik China wurde die An-2 in Lizenz als Xian Y-5 produziert.
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Antonow AN-2: Das "Tante Anna" genannte Flugzeug ist der größte einmotorige Doppeldecker der Welt Flugzeuge und Hubschrauber im - Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Die Antonow An-2 ist ein robustes Mehrzweckflugzeug. In vier Jahrzehnten wurden über 30.000 Maschinen in 8 Grundversionen
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Der Doppeldecker Antonow An-2 wird seit 60 Jahren produziert. Dank seines einfachen und dennoch erfolgreichen Designs schaffte es das Flugzeug ins Guinness-Buch der Rekorde. Legion Media. Die An-2 wird bei der NATO unter dem Codenamen "Colt" geführt. In der Sowjetunion und auch heute in Russland wurde beziehungsweise wird sie als.
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The Antonov An-2 is a single-engine multi-purpose biplane aircraft developed by the Soviet design bureau OKB Antonov (today Antonov ASTC, Ukraine). The An-2 was produced by PZL-Mielec in Poland since 1961. The An-2 was also license-produced in the Peoples Republic of China as Xian Y-5. next aircraft [Photo-ID: 7302] © Karsten Palt 2013-09-06
